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南欧33天(之一)陆止于此,海始于斯--辛特拉&罗卡角

时间:2022-12-01 20:10:04 | 浏览:42

2016年春节前后,用1个月多一点的时间安排了南欧之行。最初的主要目标是:葡萄牙、西班牙、意大利和希腊。看看路线,乘火车从西班牙巴塞罗那到意大利米兰,途径马赛,名声如此之大的马赛,我们两人都没去过,正好停两天看一下,就加进了马赛;另外,到罗

2016年春节前后,用1个月多一点的时间安排了南欧之行。最初的主要目标是:葡萄牙、西班牙、意大利和希腊。看看路线,乘火车从西班牙巴塞罗那到意大利米兰,途径马赛,名声如此之大的马赛,我们两人都没去过,正好停两天看一下,就加进了马赛;另外,到罗马梵蒂冈自然是一个重要看点。这样,就确定了葡萄牙、西班牙、法国、意大利、梵蒂冈、希腊6国的行程。提前3个月开始策划行程、做攻略,签证、订票、订住宿,紧紧张张,最终确定的路线是:北京-里斯本(辛特拉、罗卡角)-马德里(塞戈维亚、托莱多)-巴塞罗那-马赛-米兰-威尼斯-佛罗伦萨(比萨)-罗马(庞贝、梵蒂冈)-克里特岛(哈尼亚、伊拉克里翁)-圣托里尼-雅典-北京。由于能安排的时间有限,想去的地方又多,路线有些复杂,协调起来比前两次难度更大了。考虑到签证要求和订票成本,票不能订得太晚,票订了以后时间地点又很难再做大的调整。同时,总是不愿放弃还有可能安排的地点,所以最后时间安排有点太紧张了,这次走下来比前两次都累。当然,看到了遍地历史的南欧,看到了欧洲文明的发源地,体会了地中海风情,还积累了行程中新的经验,收获多多,感触多多,非常值得的一次行程,而且性价比感觉还不错,很高兴!

这次行程走前曾有些担心两个问题,就是欧洲的恐怖袭击和难民。欧洲难民危机国内报道很多,希腊尤其严重。但我们一路并没有看到,可能是我们走到的地方不是难民行走的路线。对恐怖袭击的威胁感觉比较明显,历数2015年欧洲发生的恐怖袭击,较大的有:2015年11月13日,巴黎发生系列恐怖袭击;11月10日俄罗斯客机被袭导致空难;8月21日法国火车在比利时遇袭;1月7日巴黎《查理周刊》总部遭遇枪击;另外,土耳其也多次遭到恐袭。我们订票就在俄罗斯飞机遇袭前几天,刚订好了俄航的机票。看到报道心里不禁有点发毛,想想那毕竟是小概率事件,这个馅饼大概不会就掉我们头上吧,一路小心就是了,还好没有碰到特殊情况。但是显然沿途各国都加强了戒备,空气有些紧张,交通枢纽和重要景点很多有持长枪的警察把守,有的还增加了安检,很多警察很多警车。3月2日回到北京,3月22日发生了布鲁塞尔恐袭,我们1月30日去程在布鲁塞尔转机并入申根国家边境,当时的情况还历历在目。有着悠久历史和现代文明的欧洲,待解决的问题也不少,真是“一家有一本难念的经”!

本集包括南欧行程综合内容和辛特拉及罗卡角,分为以下几部分:

一、日程

二、交通

三、费用

四、辛特拉

五、罗卡角

还是先贴几张感觉有特色的照片吧。

罗卡角,欧洲大陆的最西端,北纬38°47‘,西经9°30’。

罗卡角的灯塔

辛特拉佩纳宫

辛特拉皇宫

Palacio e Quinta de Regaleira ,不知道中文名称,只好贴原文了。

辛特拉的小店

出行时间,2016年1月29日至3月2日。按机票计算行程时间是33天,由于是30日凌晨1点出发,实际占用时间是34天。

D0(160129,Fri)北京出发

D1(160130,Sat)北京-里斯本,海航、布鲁塞尔航空,布鲁塞尔转机,中午到达里斯本;

D2(160131,Sun)里斯本;

D3(160201,Mon)辛特拉、罗卡角,乘火车从里斯本一日游;

D4(160202,Tue)里斯本-马德里,夜间火车;

D5(160203,Wen)马德里;

D6(160204,Thur)赛戈维亚,乘大巴从马德里一日游;

D7(160205,Fri)托莱多,乘大巴从马德里一日游;

D8(160206,Sat)马德里;

D9(160207,Sun)马德里-巴塞罗那,火车;

D10(160208,Mon)巴塞罗那;

D11(160209,Tue)巴塞罗那-马赛,火车;

D12(160210,Wen)马赛;

D13(160211,Thur)马赛-尼斯-米兰;

D14 (160212,Fri)米兰;

D15 (160213,Sat)米兰-威尼斯,火车;

D16 (160214,Sun)威尼斯;

D17 (160215,Mon) 威尼斯- 弗洛伦撒,火车;

D18 (160216,Tue)比萨,乘火车从佛罗伦萨一日游;

D19 (160217,Wen)弗洛伦撒 - 罗马,火车;

D20 (160218,Thur)梵蒂冈,罗马;

D21 (160219,Fri)庞贝、那不勒斯,从罗马跟当地团一日游;

D22 (160220,Sat)罗马;

D23 (160221,Sun)罗马-雅典,西班牙伏林航空;

D24 (160222,Mon)雅典- 哈尼亚,希腊奥林匹克航空;

D25 (160223,Tue)哈尼亚 - 伊拉克利翁,大巴;

D26 (160224,Wen)伊拉克利翁;

D27(160225,Thur)伊拉克利翁-圣托里尼(Santorini),希腊爱琴海航空;

D28(160226,Fri)圣托里尼-雅典,希腊奥林匹克航空;

D29(160227,Sat)伯罗奔尼撒半岛,跟当地旅游团从雅典一日游;

D30(160228,Sun)雅典;

D31(160229,Mon)雅典;

D32(160301,Tue)雅典-北京,俄罗斯航空,莫斯科转机;

D33 (160302,Wen)回到北京。

全程走过了大小共19个城市,其中有住宿的城市12个,一日游7个。 交通安排是一项大工程,本次用到的交通工具主要是飞机、火车和大巴。这次用到的飞机较多,因为有些路线火车和大巴不能解决问题,如罗马到雅典,雅典到克里特和圣托里尼等。伊拉克里翁到圣托里尼本来想乘船,看攻略介绍夏天乘船很方便,无奈到码头一看冬天一周只有1班船,时间还不合适,只能飞了,好在飞机天天有。一日游有的乘火车,有的乘大巴,普遍比较方便,路程一般在一个小时左右。当中有两个一日游自己去实在是不行,是意大利的庞贝和希腊的伯罗奔尼撒半岛,就跟了当地一日游的团,在饭店报名,早晨旅行社到饭店接。跟团稍贵一点,语言能力也是勉强跟上,最终效果都还不错。这次体会到,自己解决不了时,这个方法也可用。

不包括一日游,这次出行涉及较大的交通有:

-飞机6程:北京-里斯本,罗马-雅典,雅典-哈尼亚,伊拉克里翁-圣托里尼,圣托里尼-雅典;雅典-北京;

-火车7天8段:里斯本-马德里,马德里-巴塞罗那,巴塞罗那-马赛,马赛-尼斯-米兰,米兰威尼斯,威尼斯-佛罗伦萨,佛罗伦萨-罗马。

南欧的铁路非常方便,订票普遍容易,车速挺高,多在200多公里/小时,有时可达到300公里,那不也是“高铁”吗

?只是正点率比西欧北欧差一些,晚点10几分钟20几分钟都是常事,需要换乘时要特别注意。西班牙铁路(http://www.renfe.com)和法国铁路(http://www.sncf.com)价格较高,意大利铁路(
http://www.trenitalia.com/)真是便宜,提前订票还能订到特价票,如我们订到米兰到威尼斯的特价票是9欧,其它几程也就是10几欧,没有超过20欧的。意铁的网订票也很容易,很赞!只有西班牙铁路网不好上,看看网上的反映都是这样,最后西班牙部分用“洲际铁路”订的票,每张票要加4欧手续费。总体看南欧的交通不贵。

2016年1月30日的布鲁塞尔机场,当时这里一片祥和,之后3月22日遭遇了恐袭。

里斯本Oriente车站,里斯本至马德里的火车在这里发车。

马德里火车站和西班牙Renfe高速列车

马赛火车站,很壮观。

换车站法国尼斯

希腊克里特岛哈尼亚机场,远处的雪山清晰可见。

从罗马至雅典所乘西班牙福林航空的飞机

雅典机场,很喜欢机场的“阿尔法”标志。

这次出行货币简单,几个国家全用欧元。机票火车票尽量提前订,大致提前2-3个月的时间。住宿选择余地大,比较好定一些。两个人的费用共计约人民币5.5万元,人均¥27500元。其中:

1)交通, ¥25300,占总费用的46%。其中飞机和城市间火车约¥22600,占总费用的41%,其余是一日游和城市交通。

2)住宿, ¥12100,占总费用的22%。其中从里斯本到马德里是夜车,订了2人包间,199.6欧,加订票费共计¥1435,费用计入交通。住宿尽量选择带早餐的,方便省时并能更好地保证出行所需能量。

3)杂项费用,包括餐费、门票、纪念品、签证、保险等,约¥17600,占总费用的32%。这项费用太多太杂,每次都算不清,用花出去的所有费用减去大项费用,其余的全在这里了。

对于33天,走过南欧6个国家大小19个城市,出行条件还不错的情况,自我感觉性价比尚好。

辛特拉(Sintra)是一个位于里斯本以西约30公里的中世纪小山城,曾是葡萄牙王室和一些富裕人家的避暑胜地。辛特拉被认为是葡萄牙最美的城市之一,山间建有一系列非常漂亮和风格各异的城堡,融合了各种文化和艺术风格,其自然风景和人工建筑之美几乎都达到了极致。1995年,辛特拉人文景观被列入世界遗产名录。欧洲的小古城很多,各有千秋,辛特拉的特点在于它清新秀丽的山城环境和建筑精美且特色各异的城堡。

里斯本是本次行程的第一站,计划中,到里斯本后,要去辛特拉和罗卡角。到里斯本先咨询了一下饭店前台,那个小伙子告诉我们这两个地方很近,一天时间正好。太高兴了,原来还不能确定是用一天还是用两天。到里斯本的第3天,成行。早晨在罗西奥广场西北边的罗西奥车站乘火车去辛特拉,然后乘公交再到罗卡角。往返火车票+辛特拉汽车票15.5欧/人,汽车票可以坐辛特拉的所有汽车,方便不贵。

辛特拉火车站,上午10点多到达。信息中心就在火车站,游客挺多,咨询要排队。从信息中心要了辛特拉地图并咨询了行走路线。辛特拉城堡不少,我们时间有限,只能走到最精华之处。策划了大致路线:Palacio Nacional de Sintra(辛特拉皇宫)- Palacio e Quinta de Regaleira - Palacio de Seteais - Palacia da Pena(佩纳宫)- Cabo da Roca(罗卡角)。看看时间只能进一个城堡,选择了最富丽最有特色的佩纳宫,其余看外观。在信息中心买好票,票价成人11.5欧,老人(65岁以上)9欧。

从火车站到辛特拉皇宫走路大约20分钟。刚出火车站不久的建筑,叫不上名称。

远眺辛特拉皇宫

路上的雕塑

Fonte Mourisca,在路边上,大概是一个喷泉。字不认识,只好猜一猜。

到了,这个城堡形式是很有特色。据资料介绍,辛特拉皇宫建于14世纪末,后经过多次扩建与改造,是一个摩尔式、哥特式和葡萄牙式的混合体。城堡前有一个广场,这里也是一个旅游中转的中心,几条公交线路在这里汇合,周围还有很多小店。

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